Noch nicht lange ist es einigermassen warm — und schon wieder schreibe ich über die Klimaveränderung?

So einfach ist es nicht. Die Klimaforschung befasst sich mit dem Durchschnittswetter während mindestens 30 Jahren, das Wetter selbst kann aber alle paar Tage, oder sogar alle paar Stunden wechseln. Beim ersten warmen Tag oder beim ersten Sturm gleich “Klimaerwärmung!” zu schreien ist also genau so fehl am Platz, wie zu meinen, die Klimaveränderung sei eine Erfindung nur weil ein Monat mal etwas kühler ausfällt als gewöhnlich.

Nun aber zum Anlass dieses Blogeintrages:

Knapp anderthalb Grad ist das Meer in der Deutschen Bucht wärmer geworden. Schon das, so konnten Forscher messen, genügt, um das Plankton zu verwirren, den Kabeljau zu vertreiben und fremde Warmwasser-Schwimmer anzulocken.

Von: Spiegel.de: Klimawandel wirbelt Jahreszeiten im Meer durcheinander

Die Klimaveränderung ist, wie man einmal mehr sieht, keine Erfindung von linken

Tages-Anzeiger:

China setzt wieder aufs Velo

Im Kampf gegen Smog und Staus will die chinesische Regierung die Städte wieder zu «Fahrrad-Königreichen» machen.

China weis es, Holland auch, in Bogotá weis man es auch: Velofahren hilft, Umweltschmutz zu vermeiden und fördert die Gesundheit der Bevölkerung. Wie lange warten wir noch?

Ich bin gerade über einen Blogeintrag gestolpert, welcher Nachteile eines Helmobligatoriums für Radfahrer aufzeigt. Er ist in englischer Sprache geschrieben:

• Bicycle helmets and risk-reward calculations

Ich möchte hier kurz die wichtigsten Punkte aufgreifen:

• Die verbesserte Gesundheit des Radfahrers wiegt schwerer als die erhöhte Gefahr im Strassenverkehr.
• Es gibt weitaus wichtigere Dinge, welche man tun müsste, um die Strassen sicherer zu machen.
• Radfahren ist statistisch dort am Sichersten, wo viele Leute radfahren und weniger Helme getragen werden!
• Leute mit Helmen fahren schneller und gefährlicher, so dass die Vorteile eines Helmes zunichte gemacht werden.

Das sind nicht leere Behauptungen: Wer die im Eintrag verlinkten Webseiten liest, wird noch meer Fakten zu lesen bekommen, welche gegen ein Helmobligatorium sprechen.

Eine letzte Bemerkung! Ich will nicht sagen, dass der Helm für den Einzelnen nicht die Sicherheit erhöhen kann; verschiedene Unfallstatistiken sprechen aber klar gegen das Obligatorium. Dazu kommt noch, dass häufig die Anzahl der gefahrenen Velokilometer nach der Einführung eines solchen Obligatoriums nicht unwesentlich zurückgeht, da die Leute ihr Fahrrad weniger für Gelegenheitsfahrten benutzen — man kann sich darüber streiten, ob dies Sinn macht, das ändert aber nichts an der vorher genannten Tatsache.

Verzichten Sie auf Sport, schreibt der Blick auf seiner Webseite.

Mit dem Sommerwetter steigen auch die Ozonwerte. An fast allen Messpunkten wurde der Grenzwert überschritten. Umweltdirektoren raten: Sport nur in Randstunden.

Fällt eigentlich sonst niemandem die Idiotie dieser Empfehlung auf? Warum soll sich die grosse Mehrheit der autofahrenden Minderheit fügen? Warum ist es erlaubt, dass eine Minderheit einer breiten Bevölkerungsschicht aktiv Schaden zufügt, und das während Monaten, nämlich den ganzen Sommer durch? Warum werden nur Empfehlungen abgegeben und keine Massnahmen ergriffen, wo doch die Gesetzeslage sonnenklar ist: Die Dauerüberschreitung des Ozongrenzwertes während Schönwetterperioden ist ganz klar gesetzeswidrig, daran können auch die verbissensten Autofahrer und Luftverschmutzer nicht rütteln.

Ich bin enttäuscht, dass Symptombekämpfung noch immer Vorrang vor der Ursachenbekämpfung bekommt.