Matthias Kestenholz' Blog

14 Responses to ““Geländewagen sind so gefährlich wie fahrende Mauern””

• lupe Says:
  February 24th, 2007 at 10:03

  bin deiner meinung, habe zum thema gestern in meinem blog eine offroader-witzesammlung gestartet. siehe da:

  http://swiss-lupe.blogspot.com/2007/02/offroader-witze-gesucht.html
• Lucien Says:
  February 24th, 2007 at 19:34

  Ihr tut so als würde jeden Tag jemand von einem Offroader angefahren. Es gibt nur Studien darüber, dass SUV’s gefährlich sind, aber keine welche die wirkliche Zahl von Unfällen mit Passanten.

  P.S. werden SUV’s mit Hybrid Antrieb also auch verboten wenn ihr eure fragwürdige Initiative durchkommt?
• Matthias Kestenholz Says:
  February 26th, 2007 at 13:09

  Du sagst es ja selbst, SUVs sind gefährlicher. Warum sollte es erlaubt sein, andere zu gefährden wenn derselbe Zweck auch auf andere Weise erreicht werden kann? Es gibt keinen Grund, in der Stadt mit SUVs rumkurven zu wollen ausser Prestigebedürfnisse.

  Wenn unsere tolle Initiative durchkommt, kann es sein dass auch Hybrid-SUVs verboten werden, falls nämlich ihr Gewicht zu hoch sein sollte. (Maximales Leergewicht 2.2 Tonnen)
• Lucien Says:
  March 9th, 2007 at 23:29

  Ja dann macht doch ein Verbot für die Stadt. Klar in der Stadt macht ein SUV keinen Sinn, aber es ist jedem selber überlassen ob er jetzt das will oder nicht… kannst ja auch keinem Aufzwingen in eine Wohnung zu ziehen in die er nicht will, nur weil er Staat ihm das aufzwingt. Macht lieber eine Unterschriftensammlung für Gebüren von SUV’s wenn sie in die Stadt fahren. Menschen sind verschieden und haben individuelle bedürfnisse, man kann doch nicht einfach eine Gruppe verbieten, vorallem da sie ja nichts illegales macht, nur rumfährt.

  Es gibt in der Schweiz so viele Rechtsextreme Gruppen die eigentlich verboten sind… aber das intressiert euch ja nicht, da sich nur Ausländer an denen stören und die können ja nicht (ab)wählen!

  Kannst du mir eine Statistik zeigen oder einen Bericht, wo eine Zahl erwähnt wird, wieviele Leute im Jahr umkommen in der Stadt weil sie von einem SUV angefahren werden? 20? Und wegen den Leuten macht man eine Pedition… tztztz…. sinnlos, vorallem da es ja nichts bringt, da sollte man eher ein generelles Rauchverbot einführen und die Zigis 15Fr. teuer machen! Dadurch werden mehr Leute vom Tod bewahrt als wenn SUV’s verboten werden.
• Renato Says:
  March 15th, 2007 at 12:25

  Wenn das Verbot der Offroader durch kommt, dann brauch ich ein paar Telefonnummern von Grünen welche mir den Pferdetransporter von A nach B ziehen!
• Lucien Says:
  March 18th, 2007 at 23:10

  @ Renato

  Meine Rede! Nicht ohne Grund sind viele Leute auf dem Land generell gegen diese Initiative! Nein nicht weil die SVP dort “regiert”, sondern weil die Leute darauf angewisen sind! Alleine in meinem Dorf gibt es 5 Pferdezüchter und ein mehrere duzend Bauern!

  Bevor wir die SUV aus der Stadt verbannen sollten wir doch lieber bei den Lastwagen beginnen! Nur, es gibt viele Migros und Coop Filialen in der Innenstadt, jetzt sag mir wie die all ihre Produkte dort hin kriegen? Mit kleinen Vans? (Ironie ein) Sollen wir leben riskieren (Lastwagen = gefährlicher als SUV’s) nur das wir jeden Tag frisches Brot und Gemüse in den Läden haben? Also ich finde das verantwortungslos… pfui!(Ironie aus)

  Gruss vom Landei
• Lucien Says:
  March 18th, 2007 at 23:13

  Ach ja… und zustimmung vom Bundesrat sollte diese Initiative sowieso nicht angenommen werden, denn sonnst könnten sie nicht mehr im Merc S-klasse fahren! Der ist auch über 2.2t (Regierungsversion)
• Thomi Says:
  March 20th, 2007 at 01:28

  Warum nicht eine Initiative “bis 25 nur 75 PS”? Damit rettet Ihr mehr Leben als mit diesem “grün Fundifurz”!
• HAtr Says:
  March 21st, 2007 at 11:12

  Ich stimme völlig zu.

  Hängt die Grünen auf, solange es noch Bäume gibt;-)
• maesu Says:
  March 21st, 2007 at 11:43

  Ich selber fahre berufsbedingt einen Pick Up 2.2 lt.(-Dreckschleuder), mit durchschnittlichem Benzinverbrauch von 10.2 lt/100km. Eine Voraussetzung, um im täglichenStrassenverkehr bei mind. 70% der Offroad-FahrerInnen den Nutzen eines solchen Fahrzeuges in Frage zu stellen resp. dafür kein Verständnis aufzubringen (vom Fahrverhalten ganz zu schweigen). Niemand wird die Vorteile des gewerblichen Einsatzes solcher Autos bestreiten, bin aber auch der Meinung, dass diese Offroaders mit einer Geschwindigkeitsblombe versehen werden. Selbst ein Pferdezüchter oder Viehhändler wird mit einem mit Tieren beladenen Anhänger nicht schneller als 80km/h herumfahren. Und für private Zwecke reicht der Zweit- oder Drittwagen allemals. Oder bin ich der Einzige, der keine armen Pferde-und Viehhändler kennt? Apropos Individualität auf Kosten der Allgemeinheit: Da hört bei mir der Spass mit unserer Spassgesellschaft auf!
• maesu Says:
  March 21st, 2007 at 12:02

  @Hatr ….. und das die hirnlose Floskel wie bekannt aus den R-Extremisten-Foren!
• HaTr2 Says:
  March 22nd, 2007 at 14:16

  @maesu

  Ich verzeihe ihnen, dass sie sich geärgert haben.
• mats84 Says:
  March 26th, 2007 at 12:11

  Danke.
• elelendin Says:
  March 27th, 2007 at 09:35

  Definiere Geländewagen:

  Geländewagen sind Automobile zum Befahren von schwierigem Gelände abseits von asphaltierten Stra