Sonntagszeitung: Offroader gefährlicher für andere Verkehrsteilnehmer und Insassen
Drücken die Jungen Grünen mit der Offroader-Initiative nur auf die Tränendrüsen? Werden Ängste geschürt, welche aller Grundlage entbehren? Geht es nur um den Neid?
Ganz sicher nicht:
«Viele der hohen und schweren Wagen vom Typ Offroader sind so starr gebaut, dass sie kleinere Autos im Crash schwer beschädigen», erklärt Professor Felix Walz von der Arbeitsgruppe für Unfallmechanik.
«Die Köpfe von Kindern prallen bei diesen hohen Fahrzeugen mit voller Wucht gegen die vordere Haubenkante», schreibt der ADAC in einem Crashbericht.
Doch noch heute schneidet die Kategorie «grosse Offroader» bei NCAP-Tests für Fussgängerschutz am Schlechtesten ab.
Doch auch die Offroaderpiloten selber sind nicht immer sicher. Durch den hohen Schwerpunkt überschlagen sich SUVs wesentlich öfter als normale Autos, und der Anteil von Überschlagsunfällen, die tödlich enden, ist bei SUVs dreimal höher als bei normalen Personenwagen.
Prädikat: Sehr lesenswert für alle, die bei der Offroader-Diskussion informiert mitreden wollen: Der Artikel aus der Sonntagszeitung
January 12th, 2009 at 17:34
Man muss aber bei diesem Thema hier beide Seiten sehen. Nicht nur diese, die von den anderen Autofahrern ausgeht, sondern auch die der Offroad Fahrer. Denn diese haben genauso ein Recht darauf heil aus einem Unfall heraus zu kommen. Ich finde die Bemerkung nicht sehr gut, dass man sagt, dass bei einem Unfall mit einem normalen und einem offroad Auto das normale Auto schlechter wegkommt. Es gibt auch LKW´s auf den Straßen und diese sind noch größer. Ich finde es nicht gut, dass man so über diese Autos herzieht.