Matthias Kestenholz' Blog

Drücken die Jungen Grünen mit der Offroader-Initiative nur auf die Tränendrüsen? Werden Ängste geschürt, welche aller Grundlage entbehren? Geht es nur um den Neid?

Ganz sicher nicht:

«Viele der hohen und schweren Wagen vom Typ Offroader sind so starr gebaut, dass sie kleinere Autos im Crash schwer beschädigen», erklärt Professor Felix Walz von der Arbeitsgruppe für Unfallmechanik.

«Die Köpfe von Kindern prallen bei diesen hohen Fahrzeugen mit voller Wucht gegen die vordere Haubenkante», schreibt der ADAC in einem Crashbericht.

Doch noch heute schneidet die Kategorie «grosse Offroader» bei NCAP-Tests für Fussgängerschutz am Schlechtesten ab.

Doch auch die Offroaderpiloten selber sind nicht immer sicher. Durch den hohen Schwerpunkt überschlagen sich SUVs wesentlich öfter als normale Autos, und der Anteil von Überschlagsunfällen, die tödlich enden, ist bei SUVs dreimal höher als bei normalen Personenwagen.

Prädikat: Sehr lesenswert für alle, die bei der Offroader-Diskussion informiert mitreden wollen: Der Artikel aus der Sonntagszeitung

Danke swiss-lupe!

… sagt Max Nötzli über die Initianten der Initiative für eine menschenfreundlichere Mobilität (auch: Offroader-Initiative) im Blick.

Ganz sicher nicht. Das Auto hat seine Berechtigung und soll auch eingesetzt werden dürfen. Die Initiative richtet sich rein gegen Exzesse — es gibt keinen Fahrzeugtyp, von welchem nicht mehrere Modelle immer noch zugelassen wären.

Dass die Gefährdung der übrigen Verkehrsteilnehmer und Kinder durch Offroader übermässig hoch ist, wurde treffend und extrem tragisch in Belgien demonstriert: Ein Vater hat seine zweijährige Tochter überfahren weil er sie schlicht und einfach übersehen hat.

Es geht mir beileibe nicht darum, aus einer Tragödie Kapital für unsere Initiative zu schlagen. Einmal mehr wird aber klar, dass Handeln angebracht ist, dass es uns nicht um eine Spassbremse geht, sondern darum, Verletzungen und Todesfälle im Strassenverkehr zu reduzieren! Die Klima- und Luftbelastungsproblematik kommen da natürlich noch dazu, aber darüber habe ich schon genügend oft geschrieben.

Abgesehen vom Titel, welchen ich völlig daneben finde, ein interessanter Bericht auf Blick online: Frau am Steuer ungeheuer?. Geländewagen sind eben nicht nur für alle anderen Verkehrsteilnehmer gefährlicher, sondern auch für die Insassen! Somit gibt es tatsächlich keinen Grund mehr, sich einen solchen Stadtpanzer zu kaufen ausser ein fehlendes Selbstwertgefühl. Das übersteigerte Sicherheitsbedürfnis kann heute nicht befriedigt werden, und — falls die Aufrüstung auf der Strasse weitergeht — in Zukunft erst recht nicht.

Der Autoverkehr wird in den kommenden Jahren dramatisch anschwellen – und mit ihm der Treibhausgas-Aussto

Offroader als Prestigeobjekte haben möglicherweise kein allzu langes Leben mehr:

• Lupe sucht Offroader-Witze
• UserFriendly.org macht sich über SUVs und das iPhone lustig
• Die Offroader-Initiative der Jungen Grünen wird morgen lanciert!